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　　中新网南宁11月30日电 题：广西南宁背街小巷“面子”“里子”共管 让民众宜居又乐居

　　作者 杨陈 蔡稳徽

　　位于广西南宁市中心城区的“三街两巷”是历代南宁人的记忆。兴宁路、民生路、解放路三条步行街和金狮巷、银狮巷两条古巷，承载着当地百姓太多的“烟火味道”和“文化痕迹”，烙下了南宁城市发展的深深印迹。

南宁“三街两巷”历史文化街区。张海笑 摄

　　走进“三街两巷”，干净整洁的路面、岭南风格的传统院落式民居，以及蕴含老南宁历史文化的会馆建筑，引得前来打卡的市民游客络绎不绝。这里也于2022年入选首批国家级旅游休闲街区。

　　“我来南宁经商5年多，发现这里的环境变得越来越好。”来自贵州省东南部山区的杜先生一家深刻感受到，这些年南宁整体环境变化很大，无论是主次干道，还是城中村、背街小巷和城乡结合部，都展现出城市新风貌。

　　南宁的宜居环境名副其实。不久前，南宁成功入围中国宜居城市30强。近年来，当地在持续提高城市精细化管理水平上下足了功夫。南宁市城管综合执法局以推动城市网格化管理为抓手，织牢织密精细化、数字化网格，持续开展城乡环境卫生整治，提升城乡综合环境品质。

航拍南宁市区。陈冠言 摄

　　不仅要注重“面子”，更要注重“里子”。今年以来南宁市城管执法系统共巡查道路27.5万条次，整治提升背街小巷726条，对违规占道经营、乱贴乱发小广告、非机动车乱停放、垃圾乱扔、杂物乱堆、私搭乱盖，以及不按要求进行垃圾分类等高发易发市容乱象问题，开展了一系列综合环境整治行动。与此同时，很多背街小巷也完善了公共空间配套设施，比如在道路设置休憩桌椅、健身游乐设施、宣传橱窗、垃圾分类屋等。

　　经过整治改造提升工作，南宁的市容乱象问题明显减少，街头巷尾面貌焕然一新。各类文明向上的活动在此举办，进一步丰富了民众的精神文化生活。

　　继获得全国文明城市“四连冠”之后，今年南宁又荣获国家卫生城市“五连冠”，并继续争创全国文明典范城市。居住环境改善了，民众的生活品质也同步提升。

　　走进南宁沿溪路，只见周边水清岸绿，居民围坐在绿荫下开展琴棋书画等各项休闲娱乐活动。家住附近的胡先生感叹，以前散步都要绕到很远的地方去，十分不方便，现在经过一番治理，车辆不乱停了，道路也通畅了，大家在这里散步、聊天、下棋，生活很惬意。

　　南宁各县市区的背街小巷里，诸如“百姓小舞台”“榕树下的宣讲会”等各类活动百花齐放，文明、和谐、宜居的氛围感与日俱增，民众的幸福感、获得感也节节攀升。(完)

　　中新网福州11月30日电 (记者 龙敏)30日，随着长196米、宽35米、重4.4万吨的福建厦门跨东海域通道北延伸段工程上跨福(州)厦(门)高铁公路桥转体梁，顺时针转体85度跨越福厦高铁。转体成功后，转体梁合龙段不再位于铁路上方，最大限度减少了合龙施工对铁路线路运营的干扰，有效降低了施工安全风险。

30日，随着长196米、宽35米、重4.4万吨的福建厦门跨东海域通道北延伸段工程上跨福(州)厦(门)高铁公路桥转体梁，顺时针转体85度跨越福厦高铁，转体成功后，转体梁合龙段不再位于铁路上方，最大限度减少了合龙施工对铁路线路运营的干扰，有效降低了施工安全风险。中国铁路南昌局集团供图

　　中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人表示，此次转体施工，是世界罕见的同类型超大型混凝土T构结构转体施工，上跨福厦高铁，面临转动重量大、线性控制难度大、安全风险高和转动精度控制难度大等多项难题。

　　为确保转体施工顺利进行，参建单位利用BIM技术(建筑信息模型)对桩基、球铰、转体等施工过程进行电脑模拟，保证施工工序精准完工，并根据实测数据进行梁体配重，保证转体施工的精准性和安全性。

　　厦门跨东海域通道北延伸段工程于2022年5月开工建设。为最大程度减少施工对在建高铁工程的影响，建设与施工单位采取“先建桥后转体”的施工方式，破解了在建高铁与上跨公路桥同步建设的难题，为中国高铁建设开辟了新路径。

　　中铁四局相关负责人介绍，转体施工过程中，采用了智能化实时可视监控系统，监控转体梁关键截面应力、桥端位移、转体速度、空间位置、风速风力、牵引力等相关参数，实时掌握转体梁工作状态，将转体误差控制在10毫米之内。

　　福厦高铁是中国首条设计时速350公里跨海高铁，每日开行动车组列车最高达62对。自开通运营至11月29日，福厦高铁共计发送旅客61万余人次。

　　海峡(福建)交通工程设计有限公司总工程师喻文球称，福厦高铁的开通运营，与福建省路网干线相互连通，将助力福建建设东南沿海综合交通枢纽、打造智能交通体系，有效提升民众出行质量，进一步拉动地方经济高质量发展。(完)